氨基树脂用于烤漆

烤漆主要用于汽车表面漆,在喷涂工艺过程中常常会出现以下误区

氨基树脂是一款耐高温,耐腐蚀的树脂,在烤漆中应用可以赋予产品具备高光泽/柔韧性;耐热、耐化学性、耐水煮等特性。

氨基树脂适用于汽车烤漆的型号有:

CYMEL325
不挥发物%(铝箔法,45度45分钟):80±2
溶剂:异丁醇
烷基醇:甲醇
粘度,泊,近似:20-46
比重,克/毫升:1.12
主反应集团:烷氧基/亚氨基
羟甲基含量:低
游离甲醛量,%,最大:0.75
重要特性:高反应活性,低温固化

还有型号CYMEL1141、CYMEL303等等。http://cytec.hjunkel.com/

氨基树脂在烤漆应用过程中,也容易因为误区而导致汽车表面烤漆喷涂效果欠佳。

涂装色差

整板修补与整车修补不同。整车修补时,面漆的颜色不作重点考虑,因为只要保持整车颜色的一致性,与客户指定的颜色色号相符即可。而整板修补必须考虑到板块的颜色与车身上其他部位原厂漆的色差问题。喷涂中最常见的整板修补涂装问题就是出现色差。所以,在进行整板修补之前,必须将修补漆的样板与车身上其他原厂漆的部位进行严格比色,待正确无误后才能开始涂装。

表面不清洁

整车修补涂装是汽车美容修补施工中最有代表性、最为全面的涂装工艺。维修人员在喷涂中最常见的问题是没有保持“湿边”,在水平表面上飞漆,使得漆雾沉积到已干的部位而造成砂状表面。这实际上是因为没有掌握整车涂装的方法。

正确的步骤是,在喷漆室中首先喷涂车顶,然后是发动机舱盖和侧面等,这样在尽量减少水平表面上飞漆的同时总能保持“湿边”,可以防止飞漆落到已干区域而产生砂状表面。如果有可能,选用下吸式喷漆室较好。由于有气流从车顶流向车底,雾形会更好。

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